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高速防撞护栏与公路防撞护栏有什么区别呢？

高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年。

它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。

以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，*分隔带护栏板，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。

公路防撞护栏是较重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，山东护栏板，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全**设施。

公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏， 公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网，产品没有什么区别。其产品具有美观耐用，不变形，安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成*性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。

关于高速公路护栏板经济效益|生产成本的解析

护栏板的生产成本，由原材料费、成型加工费和热镀锌费构成，现以1999年6月山东莱阳重型机械厂所生产的高速公路用护栏板为例予以说明:Q 235材质的3mm卷板价格为2 300元/t，护栏板加工费为300元/t，热镀锌费用为1000元/t，生产成本在3600元/t左右。而护栏板的市场售价一般在4000 ^-4 600元/t之问，故利润可达400元/t左右。

随着我国国民经济的飞速发展和国家对交通设施投资的加大，我国的高速公路发展迅猛，作为高速公路重要组成部分的护栏板和立柱需求量将大幅度增长，这给焊管、冷弯型钢生产企业带来一次发展的机遇。焊管企业在护栏板和立柱生产方面有得天*厚的优势，2，19mm以上的焊管机组，供应护栏板，只需增加冲压设备就可投入生产。这样，不但可以充分发挥焊管机组和镀锌机组的生产能力，还可以增加经济效益。

以下介绍一下护栏板的生产设备及工艺流程，生产护栏板的主要设备包括:纵剪机、成型机、切断机、压力机和热镀锌机组。生产护栏板所需设备与生产焊管的设备配置非常相近，生产护栏板、焊管、冷弯型钢的设备配置。

工艺流程  

护栏板的生产工艺流程是:开卷一纵剪一成型一切断一冲孔一热镀锌一检验一包装。    

生产护栏板所采用的工艺和技术与生产焊管基本相同，两者之问的差别是生产护栏板不需要焊接，而需要用压力机来冲切用于联接和拼接的螺栓孔。压力冲孔机可安排在生产线之后，对原焊管生产线布置没有影响。在}2，护栏板价格，19mm以上的高频焊管机组上，只需将轧辊更换成生产护栏板的**轧辊，将飞锯钳口改为W形钳口即可生产护栏板。